Cel mai mare producător auto din România și principalul exportator al țării, Dacia, se confruntă cu probleme majore din cauza lucrărilor de pe Valea Oltului și Podul Prieteniei. Dacia a înregistrat pierderi financiare semnificative, în condițiile în care transportul a devenit mai dificil, afectând peste 700 de camioane pe săptămână...
Compania, parte a Grupului Renault, caută soluții alternative, dar pierderile de timp și costurile suplimentare sunt inevitabile. Deși se explorează transportul feroviar, nu s-a luat încă o decizie. În august, uzina de la Mioveni va intra în revizie, dar impactul asupra logisticii rămâne considerabil...
Continuă să citești
